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诺唯真邮轮公司今年二季度财报以2018年二季为例，食物成本在整体邮轮运营成本（不包括邮轮之外的市场营销、公司运营等成本）中的比重，只有6.3%，约是燃油成本的一半，而占邮轮运营成本最大比重的是佣金和交通等支出（主要是佣金），占比28.96%，其次是劳动力支出，占比25.42%。而诺唯真邮轮2017年全年财报中，在船票销售增长的情况下，食物成本支出甚至比2016年减少了。

[环球时报驻柬埔寨特约记者 鲁特 环球时报记者 郑璇]“这是有史以来针对柬埔寨编造的最恶劣的新闻。”柬埔寨首相洪森7月22日严辞批驳美国《华尔街日报》此前一天的一篇报道。该报道引述不具名“美国和盟国官员”的话称，中国与柬埔寨今年春天签署了一项“秘密协议”，中国军队获得柬埔寨海军云壤基地部分地区的专属使用权。尽管柬埔寨官方一再否认，这一报道还是被许多西方媒体转载，作为“中国增强全球军事投射能力”的证明。中国外交部发言人耿爽22日表示，中柬是传统友好邻邦，双方在各领域开展了全面合作。双方的合作公开透明、互利平等，希望有关方面不要过度解读。

2、判令该案一审、二审案件受理费、保全费用由蓝光公司承担。2018年9月30日，最高人民法院《民事判决书》【（2018）最高法民终661号】认定一审事实清楚，但适用法律不当，最高人民法院予以纠正。最终，四川省高级人民法院作出二审判决如下：1、撤销四川省高级人民法院（2017）川民初74号民事判决；

荣鼎集团研究总监韩其洛（Thilo Hanemann）表示，中国在美投资萎缩是由企业行为主导的，“中美的企业都把他们的投资意向搁置了，因为政策风险实在是太高了。”这使得中国在美国的投资规模已经大幅缩水，而且在未来也将维持较低水平。特朗普政府预期将于本月底宣布进一步限制中国对美投资政策，但这些投资限制措施对未来中国赴美投资额的直接影响已经非常有限。

报道称，也许原因在于更高的标准或是出了名的高节奏，但是特种作战征兵部门一般不习惯于填补每一个空缺位置。帕克斯顿说：“有些人只是担心离开舒适区。这些岗位未必真的那么艰苦，才让他们感到害怕，而是人们有这样的想法，‘我现在的岗位不错，我在目前的位置上能够取得成功，我不想去冒那个险’。”

与此同时，集中涌入中国市场的邮轮，使得需求暂时跟不上供给，需要以低价来刺激。为减轻亏损压力或为了拓展市场，这些销售方不惜低价出售船票。于此同时，游客也渐渐习惯了邮轮的低价。“当失去了定价权，邮轮公司就形同虚设，市场混乱，旅行社和船公司都会成为牺牲品。劣币驱逐良币，劣质旅行社（特别是邮轮黄牛）驱逐优质的旅行社。”邮轮业专家严春锋对界面新闻评价。