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首先，机场带来的最大优势之一，就是人流量。比如美国亚特兰大机场，这个机场以中转而闻名，可以说是全球最繁忙的机场。因为亚特兰大的地理位置处于八成美国民众的两小时飞行距离之内，因此，这个机场平均每天起落2500个航班，客流量达到每天27.5万人。这使得亚特兰大机场在2018年的运输旅客数量超过1.08亿人次。在机场内部创造出63000个工作岗位，同时在整个亚特兰大地区创造了40万个就业机会。而亚特兰大机场除了每年给当地贡献300亿美元的直接经济效益之外，同时还每年产生超过700亿美元的间接经济影响。

同瑞舒伐他汀一样，匹伐他汀也是他汀类药物的一种，也主要用于降脂。阿托伐他汀、瑞舒伐他汀和匹伐他汀是临床他汀类主要用药，几个他汀类药物各有优缺点，阿托伐他汀钙对于肾影响最小，瑞舒伐他汀和匹伐他汀特点是剂量小，相比较而言，匹伐他汀最中庸，但历史上的销售额远不如阿托伐他汀和瑞舒伐他汀。

水下方面，南海舰队更是强悍。按照笔者的观察，南海舰队现在已经常驻了2~3艘核潜艇，在总体实力上，南海舰队的这个阵容完全可以力压东南亚任何一个国家的海军。说到这里，军友或许会疑问，为什么要把南海舰队的实力打造的如此强悍？其实，这个问题也简单。从目前中国的海外利益所构想，马六甲海峡及澳大利亚周边航线，是链接中国和欧洲海运的重要枢纽。中国在2017年全年的海运量，83%是经过了南海的。如此强大的海运需求，南海舰队自身的实力当然不能太差。

而在需求层面，中国拥有的天然大市场，尤其是“世界第一汽车大国”的新能源汽车潜在使用量，也使得“中国氢能未来有无限的发展可能”。都说中国是基建狂魔，从“制造”到“智造”，这回中间只隔了一个，氢。发展但氢能的“野心”从来不止于单个国家。根据国际氢能源委员会发布的氢能源未来发展报告，到了2050年，全球范围内氢能产业将创造3000万个工作岗位、减少60亿吨二氧化碳、创造2.5万亿美元市场价值，氢能汽车将占全世界车辆的20%-25%。

（三）其他国内学者调研估算结果中国社会科学院国家金融与发展实验室副主任、国家资产负债表研究中心主任张晓晶在2017年度《中国去杠杆进程报告》中指出，当前地方政府融资平台债务约30万亿，约占GDP的40%，是地方政府或有债务的最大部分。清华大学财税研究所所长白重恩带领团队对地方政府融资平台债务进行调研，结果显示截至2017年6月底，地方政府隐性债务约为47万亿元。

2019年前三季度，我国经常账户顺差9822亿元，其中，货物贸易顺差23583亿元，服务贸易逆差13827亿元，初次收入逆差456亿元，二次收入顺差522亿元；资本和金融账户中，直接投资顺差1856亿元。按美元计值，2019年三季度，我国经常账户顺差549亿美元，其中，货物贸易顺差1352亿美元，服务贸易逆差724亿美元，初次收入逆差100亿美元，二次收入顺差22亿美元。资本和金融账户中，直接投资逆差75亿美元。