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加快铁路尤其是高铁的建设，对推动中西部地区经济社会发展有着重要意义。以宝兰铁路为例，去年7月9日，陕西宝鸡至甘肃兰州高速铁路开通运营。截至2018年7月9日，宝兰高铁已开通运营一周年。一年来，宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人，日均发送旅客3.24万人，单日最高纪录5.42万人，成为拉动西部经济增长的强力引擎。
陈春花也提出企业因应变局中的六大机会。首先是，建立长期价值观，不要只看短期绩效。第二，不对未来妄自预测，专注进化，和年轻人走在一起，以‘赋能’取代‘管控’。第三，建立共生利他机制。当下做好锻炼 机会自然会来第四，学会开放，例如进入世界五百强企业的小米，就善用开放机制，让创新平台上350万个工作人员提供研发。腾讯也导入医师团队，协助AI精准医疗开发，提高诊断效率。
火山君（微信公众号：huoshan5188）注意到，科创板规则征求意见稿中有一些特征性要点，如上市前5天不限涨跌幅，第6天开始设限20%；没盈利企业也可上市；将试点注册制；IPO时最低市值门槛要人民币10亿元；将执行史上最严的退市制度等。那么，科创板一旦推出，对当前的A股市场会有怎样的影响呢？为此火山君专门采访了部分私募人士。
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七个建设分别是建设呼和浩特到南宁高速铁路通道、建设昆明到北京高速铁路通道、建设包头银川到海口高速铁路通道、建设银川至青岛高速铁路通道、建设兰州西宁至广州高速铁路通道、建设兰州至北京高速铁路通道、建设重庆至厦门高速铁路通道。肖渭明说，这十大通道里面有几条现在已经打通了，比如昆明到上海、昆明到北京的高速铁路。“今年到明年我们要加快成贵高铁建设，尽快开工建设川藏铁路、渝昆高铁、西渝高铁等大通道。”
金科文化：股东王健拟减持不超2%股份金科文化（300459）1月13日晚间公告，持股15.03%的股东王健计划十五个交易日后的未来6个月内，以集中竞价交易方式减持公司股份不超过7011.26万股（占公司总股本的2%）。弘宇股份：董监高拟合计减持不超1.54%股份
