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4月下旬的北京车展前夕，长安汽车举办了“创新、创业、创未来”的品牌战略发布会，在喊出“第三次创业”口号的同时，启动了长安汽车酝酿已久的全面改革调整，将在自主品牌上形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌同步发展。有舆论认为，联系起从东风调任兵装任董事长的徐平曾提出“大协同、大自主”战略思想，长安汽车此次提出的旗下自主品牌同步发展或受到其影响。

同时，深交所依照市场化、法治化原则开展股票质押风险处置工作。具体而言，深交所建立常态化质押风险摸排机制，监测高比例质押公司动态变化情况，并加强风险跟踪的频度与力度，对因质押风险衍生的大股东违规侵占上市公司利益、信息披露违规行为重拳出击。据统计，2019年以来，已有62家公司第一大股东质押比例由超过80%下降至80%以下。

从风险收益比角度来看，信用债当前可能对场外资金更有吸引力，而权益类资产要吸引短期资金进入仍有一定的难度。从投资者结构变化看资产的性价比分化2017年“大票”VS“小票”：“罕见”地出现性价比分化。如果分规模来看权益资产，历史上来看，各规模类型的股票资产的性价比不会出现明显的分化。中证100与200、500、100指数的“性价比”差异之大，实属罕见。此前尽管均值方差模型也曾给出超配股票的建议，但很少会如此强烈、如此持续的建议超配中证100。

为了更好发挥保险公司作为机构投资者作用，近期银保监会通过新股配筹、战略增发和场内交易等方式参与科创板股票投资，并正在研究推进保险公司长期持有股票的资产负债管理监管评价机制，允许保险资产管理公司设立专项产品，参与化解上市公司股票质押的流动性风险，目前专项产品的规模已达1160亿元。

财险“老三家”不仅保费规模基数大，增长速度也较快。他们何以能以“大体格”保持快速前进？业内人士分析认为，这既反映出财险行业的规模效应，也体现了车险费改等政策的影响。随着业务规模的壮大，大型险企的服务网点和服务措施进一步完善，品销效应更强，利于其进一步做大；同时，车险费改政策的深入推进，对网点全、服务好的大公司也更为有利，产生马太效应。

（国际金融报见习记者 余继超）责任编辑：张文万科前11个月销售额超过碧桂园和恒大，再度回归行业首位万科4日晚公布了最新的销售面积和销售金额，至此，万科、中国恒大、碧桂园销售数据均已公布，数据显示，万科今年前11个月的销售额超过碧桂园和恒大，再度回归行业首位。