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就这样，华姐姐的“怼人三部曲”在网上火了，还引起了……《纽约时报》的注意，不甘寂寞的《纽约时报》立马刊登了这样一篇——今天的麦大叔课堂，咱们就一起来围观下这篇挺高能的文章~首先，文章概括了华姐姐的“怼人”——（以下中文部分via纽约时报中文网；生词采用美式音标）

制造业持续下滑，加上11月气温低于正常水平，职位空缺一直呈下降趋势。政府表示，明年2月发布年度修正值时，可能将截至2019年3月的12个月就业增长至少下调50万个。但是，每个月的就业岗位增幅仍远远高于为跟上工作年龄人口增长步伐所需要的约10万个。失业率自从1月的4.0%下降以来呈现持稳，因强劲的就业市场吸引了离场观望的工人。

责任编辑：李彦丽导语：作为全球无人驾驶技术的先行者和领导者，Waymo 最终能闯出多大一片天地，不久之后就会见分晓。继软银 22.5 亿美元投资通用旗下无人车公司 Cruise Automation，助力其无人车商用落地之后，无人驾驶先行者 Waymo 也开启了大步走模式。

35. 我们的保险责任范围有限，这有可能让我们面临巨额成本以及企业暂停运营的情况。36. 我们也许会面临战略联盟或并购带来的风险。37. 如果我们未能高效管理企业发展，我们也许无法成功进行营销、出售汽车。38. 如果我们对于财务报告的内部控制没能维持一个高效的体系，我们也许无法准确报告财务情况或预防诈骗，投资者对于企业的信心以及美国存托股票的股价将会受到负面影响。

商誉的英文名叫“goodwill”，我们可以简单理解为：因为对企业未来充满美好愿望，而愿意付出的超额对价。当然，商誉不是凭空产生的，“无收购，不商誉”，只有在企业被收购的时候，收购方才会对商誉进行“估值”。商誉的计算方法是，公司收购资产时，支付对价与标的净资产公允价值之间的差价。

责任编辑：闫宏亮富瑞发表研究报告，上调新奥能源（02688）的评级，由“持有”升至“买入”，目标价由82港元微降至80.75港元。富瑞称，近期新奥股价跑输大市，原因有三点忧虑，包括燃气弱需求疲弱，每立方毛利受压，以及燃气费削减。虽然有关忧虑仍未全面移除，但预计再下跌空间有限，相信新奥燃气将受惠长期煤转气及下游的整合，基于股价正在反映负面因素，将估值延伸至2020财年度，并重定目标价至80.75港元，评级也升至“买入”。